蓮麻坑礦洞潛在倒塌危險，政府已豎立了警告牌禁止進入，而且洞內有蝙蝠棲息，參觀時必須注意安全及保持安靜
 | 郊遊 | 初級 | 中級 | 高級 | 資深 | |||||
難度 | ||||||||||
| 周邊景點 | 麥景陶碉堡(伯公坳)、麥景陶碉堡(礦山)、蓮麻坑礦洞 |
| 適合活動 | [遠足]、[參觀古蹟]、[觀賞芒草] |
| 景色評分 |   |
| 相關景區 |     |
| 相關文章 | 《揭開蓮麻坑的神秘面紗》遠足日: 2017年12月 [閱讀] |
| 起點 | 15分鐘 | 60分鐘 | 80分鐘 | 35分鐘 |
 担水坑村 |  山咀村路(山徑入口) | 麥景陶碉堡(伯公坳) | 新桂田 |  蓮麻坑(6號礦洞) |
| 10分鐘 | 40分鐘 | 40分鐘 | 20分鐘 | |
| 麥景陶碉堡(礦山) | 紅花嶺 | 禾徑山路 |  沙頭角公路 |
 路程 | 11.5公里 |
 需時 | 5小時 |
 補給點 | 沒有 |
 退出路線 | 沒有 |
 最高點 | 紅花嶺 (492 m) |
 難度 | 9級 [資深路線] |
 短評 | 要探索北區邊境帶點陌生的遠足路線，心情總有點戰戰競競。起步沿著沙頭角邊界走，深圳的距離近得連喧鬧聲也聽得到。路途中還會發現到不少古跡，其中包括位於伯公坳的麥景陶碉堡。走過伯公坳後，山路越見模糊。從林中穿梭，循絲帶指引急降至新桂田，再走一段路便會發現礦場遺址。尋尋覓覓，終於發現大廳礦洞，由於其存在倒塌危險，內藏深坑，危機四伏，實在不敢亂走。離開礦洞，先走到另一個碉堡參觀，然後徐步登上紅花嶺。最後，還以為下山那段軍車路會較平淡，怎料沿途有夕陽相伴，還有路旁盛放的秋芒，是一大驚喜。整段旅程，在不停的探索和發現，其樂趣盡在不言中。 (註: 隨著紅花嶺郊野公園成立，此路線山徑已較以往完善，漁護處亦於沿途增設了路標、資訊牌和標距柱等設施，方便行山人士使用) |
担水坑村起點交通
| 交通 | 路線 | 下車點 | 備註 |
| 78K巴士 | 上水 ⇔ 沙頭角 | 担水坑 | |
| 55K小巴 | 上水 ⇔ 沙頭角 | 担水坑 |
沙頭角公路終點交通
| 交通 | 路線 | 上車點 | 備註 |
| 78K巴士 | 沙頭角 ⇔ 上水 | 萊洞 | |
| 55K小巴 | 沙頭角 ⇔ 上水 | 萊洞 |
蓮麻坑及沙頭角部分地區仍屬於邊境禁區，故必須注意路牌指示，以免誤闖禁區。
沿途分支路線甚多，而且不清晰，只能倚靠絲帶引路，存在迷路風險，宜與富經驗者同行。
兩座麥景陶碉堡已被古物古蹟辦事處列為二級建築，外圍已被鐵絲網圍封，禁止遊人進入。
蓮麻坑礦洞存在倒塌危險，而且附近一帶藏有深坑及通風井，參觀時需格外注意及照顧自身安全。
部分礦洞已成為蝙蝠棲息地，切勿大聲喧嘩及作出滋擾行為。
政府已由2025年1月24日起開放沙頭角蓮麻坑村附近的指明邊境禁區路段，豁免乘坐專營小巴通過該禁區路段的人士申請禁區通行證的要求。
Max elevation: 450 m
Min elevation: 3 m
Total climbing: 760 m
Total descent: -741 m
香港境內總共有七座麥景陶碉堡，由東至西分別位於伯公坳、礦山、白虎山、瓦窰、南坑、馬草壟及白鶴洲。碉堡建於 1949至1953年，當時大量難民由中國來港。1949年警務處處長麥景陶遂決定興建多座觀察哨站(碉堡)，加強邊境的防衛。碉堡日夜均駐有守衛，肩負堵截 非法入境者的重任。 由於礦山的碉堡無法使用遙控設備，因此現時每晚仍有一名警察駐守。
所有碉堡均以鋼筋混凝土建成，有一致的建築風格、設計和布局，現已被評為二級歷史建築。
[資料來源︰古物諮詢委員會]