【單騎遊記】騎單車於楓葉樹下 大棠楓香未紅時

難得上星期終於凍了幾天(其實都只係15°C左右)，經漁護署網站查過大棠的楓香葉開始轉紅，於是決定星期六試下由元朗踩單車入大棠郊野公園欣賞紅葉。為避開人潮，加上大家都未試過在元朗踩單車，路不算太熟，所以一大清早便出發到元朗。

先乘坐西鐵到元朗站，在YOHO MALL匆匆吃完個早餐，買了一些麵包當午餐便去租單車。元朗站附近一帶租單車很方便，YOHO MALL步出新元朗中心天橋後，便有幾間單車舖，大家二話不說便在最就近的店鋪租單車。租單車最基本是問日租多少錢，這家單車舖有三種價格，價格視乎單車的質素及新舊而定，最貴的是$70一日(已經比沙田便宜)。一早知道大棠山道的路好斜，除非有十足體力否則只能推車上山。而我係本著嘗試踩上斜的心態來，所以租用質素較佳的單車，試完單車就準備出發。老闆娘都很好人，怕客人唔識路去南生圍，她都會上前指引方向(但我地其實係要去大棠 :P)。

先沿青山公路出發，前往朗河路(入口大約在博愛醫院對面)，朗河路是馬路，但汽車很少，闊闊的馬路旁邊種滿一排排齊整的樹木，加上河道上長滿了翠綠的野草，風景非常優美。

沿朗河路踩，到尾段近大樹下東路分岔路口有一條好特別的「迷離隧道」(編號NS220)，大家可以不妨走入去影下相，感覺似進入時光隧道一樣。其實元朗總共有5條各具特色的行人隧道，其中還有一條在朗河路的畫廊隧道(編號NS211)，都值得大家去參觀一下。

過了深涌村後，我們選擇經水蕉新村入大棠山道，沿途都經過大小不同極具鄉村風味的村落。

 

大棠山道最艱難的路段，馬路十分斜，推車上山是最明智的做法，但我一心是來挑戰大棠山道上斜，點可以就此放棄。踩了一段山路，大腿開始酸軟，最後到大棠度假村後便放棄了。眼前仍是沒有盡頭的斜路，都係決定推車上山算了 :D……幾經辛苦終於上到大棠燒烤場，再沿山道踩便是大棠車輛限制的閘口，之後是越野單車徑的範圍，但由2014年11月開始所有單車都不需要登記便可以在郊野公園踩單車，所以沿途都有不少人踩單車出入。

遊人開始越來越多，踩單車的一定要慢下來。我除了因為安全，當然係要慢慢欣賞眼前的美景。進入楓香林，由閘口至楓香林整條路全長約兩公里，沿馬路兩旁均可觀賞紅葉。由於今年比較熱，楓香葉還未全部轉紅，綠色、黃色、橙色、淺紅色都有，我反而覺得更加特別，更具層次感。

很多人以為涼亭位置影紅葉已經係最多最靚，在涼亭影完相後就會走回頭，但其實行前多少少的一段落斜山坡，會見到路旁一排已變成橙色的楓香樹，而且還會發現芒草的踪影。

在楓香樹下踩單車緩緩下坡，很有FEEL。當日還有model穿著一身和服在拍照，彷如身處在日本，自己卻變成了日劇中的男主角一樣……(諗多了，專注下坡啦!)

大家逗留了一、兩個小時後，就準備原大棠山道回程，肚子餓還可以在大棠山道出口的餐廳、茶座搵野食。食飽後，如果還有時間，可以去位於大樹下東路參觀「樹下天后古廟」，然後經朗河路返回元朗還車。

後感︰在這個繁忙的生活中，踏著單車漫遊元朗的鄉村風貌，用心感受生活寧靜和簡單寫意的一面是很非常可貴。這次能跟三五知己，各自帶備專業相機及action cam，務求捕捉紅葉最美最迷人的一面帶給大家。即使沒有高級拍攝裝備也不緊要，我覺得用心去感受大自然的豐富色彩、沒添加的美才是最重要。

想知道更多今年大棠紅葉情報，請繼續閱讀【2015年紅葉特報!】

觀看單車影片

紅葉影片

踩車日期︰2015年12月

隨行資訊

路線︰元朗Yoho → 朗河路 → 深涌村 → 木橋頭村 → 水蕉新村 →  大棠山道 →  大棠楓香林
難度︰★★★
全長︰約10公里 (單程)
需時︰1.5小時 (不計休息、影相時間)
隨行裝備︰相機、充足水及乾糧、更換衣物
元朗交通︰乘港鐵西鐵線到元朗站下車
租單車店鋪︰大家樂單車行、奧斯威單車行、天豐單車、WeCycle (價錢︰大概HK$50-$80一日，一般最夜的還車時間在8:00PM前)
詳細介紹︰

試車時要注意︰

(1) 確保單車椅的高適合自己，確保雙腳容易落地，但座椅亦不宜太低，會導致踩單車時雙腳過度屈曲，會增加雙腳負擔。

(2) 必須確保選擇的單車剎車性能良好，注意剎車時必須先剎後輪，否則很易失重心。

其他注意事項︰

• 由朗河路至大棠山道大部分都是馬路，而且朗河路至水蕉新村路均為單線行車，雖然汽車出入不多，亦必須注意安全
• 大棠山道至大棠郊野公園一段多為極為斜的山路，不宜免強騎單車上山
• 賞紅葉季節遊人極多，騎單車人士應以慢速行駛及與遊人互相忍讓，以免發生危險